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非接觸式路面狀況傳感器的應(yīng)用及優(yōu)勢
發(fā)布時間:2024-05-06近年來,隨著智能交通的不斷發(fā)展,非接觸式路面狀況傳感器逐漸成為交通領(lǐng)域的重要組成部分。傳統(tǒng)的道路狀況檢測方法通常需要對道路進行破壞性的安裝,而非接觸式傳感器則通過遙感技術(shù)實現(xiàn),無需對道路進行改造,因此不會對交通產(chǎn)生干擾。這一創(chuàng)新的技術(shù)使得監(jiān)測道路狀況更加高效和準(zhǔn)確。該傳感器采用了多光譜測量技術(shù),能夠
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能見度傳感器的工作原理是什么?
發(fā)布時間:2024-04-24能見度傳感器的工作原理主要基于大氣中氣溶膠的散射特性。能見度傳感器是一種用于測量氣象能見度的設(shè)備,它能夠提供與氣象能見度相關(guān)的精確測量。這些傳感器通常利用光發(fā)射器向大氣中發(fā)射光線,如激光束,然后通過光接收器捕捉反射或散射回來的光線。根據(jù)光線在大氣中的傳播距離和時間,傳感器可以計算出大氣的能見度和氣溶
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隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器的原理及應(yīng)用
發(fā)布時間:2024-04-16隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器是一種用于監(jiān)測隧道內(nèi)風(fēng)力條件的設(shè)備。隧道工程中,了解和掌握風(fēng)速風(fēng)向的信息對于保證隧道內(nèi)環(huán)境安全和正常施工至關(guān)重要。本文將詳細介紹隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器的原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用方面的內(nèi)容。隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器中的關(guān)鍵部件是傳感器。傳感器能夠?qū)崟r采集風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù),并將其轉(zhuǎn)化為電信號進行處理和傳輸
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壓電雨量傳感器介紹
發(fā)布時間:2024-04-11隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,氣象、水文和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)?zhǔn)確測量降雨量的需求越來越迫切。在這個背景下,壓電雨量傳感器應(yīng)運而生,成為一種重要的降雨量監(jiān)測設(shè)備。本文將深入探討壓電雨量傳感器的工作原理、特點和應(yīng)用情況。壓電雨量傳感器的工作原理主要基于壓電效應(yīng)。一旦雨滴落在傳感器的感應(yīng)面上,就會給感應(yīng)面施加壓力,從而導(dǎo)
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